超音速喷涂系统常见故障及排除方法
以JP-5000超音速火焰喷涂系统为例,说明设备故障分析及排除方法,仅供参考。故障/报警原因排除方法按POWER ON按钮后控制台打不开主开关未打开,电源线未插入或者保险丝烧断检查主开关、电源和保险丝WATER RESSURE(水压)报警灯亮1. 报警灯闪烁2. 报警灯常开1. 水源阀门关闭或者进水压力太低。PLC的输入/灯X20在条件满足时亮2. 回路断路器(CB-1)关闭3. 到枪的水压太低。PLC的输入/灯X35只在增压水泵打开时亮1. 检查供水阀门和/或水压。若有必要,调节压力开关(PSI)2. 打开回路断路器3. 检查增压水泵。咨询TAFA区域服务部门后如有必要,调节压力开关(PS8)WATER FLOW(水流)报警灯亮水流量低检查进水源和/或增压水泵(热交换器或者闭环冷却系统)PRYGE(吹除)开关灯闪烁使用过WATER PURGE(水吹除),在到枪的软管中存在空气运行水泵至少5秒,使连接枪的软管中重新充水WATER TEMPERATER(水温)报警灯亮从枪中出水温度超过180℉(82 ℃)检查进水温度和水冷却系统的故障FUEL PRESSURE(燃油压力)报警灯亮1. 燃油泵压力降到140 psi以下2. 回路断路器(CB-2)关闭1. 将泵压增加至180 psi(12.2巴)2. 打开回路断路器FUEL FILTER(燃油过滤器)报警灯亮1. 燃油过滤器堵塞2. 真空开关设置不正确1. 更换燃油过滤器(440023)2. 咨询TAFA技术人员以正确设置开关OXYGEN PRESSURE(氧气压力)报警灯亮1. 气源未开2. 氧气流量增加使得供气压力降低到*低安全限(175 psi)之下1. 检查氧气供应。2. 氧气供应压力对流量来讲不足;供气管路/软管限制流量/压力。管子太细,和/或在线路中有太多的弯曲/弯头CARRIER(载气)报警灯亮载气气源未开或者用完检查载气气源COMBUSTION PRESSURE(燃烧室压力)报警灯亮1. 燃烧室压力未达到20 psi(1.36巴)系统不会顺序进入RUN(运行)流量2. 燃烧室压力管已烧坏1. START(启动)流量太低,不能获得足够高的燃烧室压力。咨询TAFA技术人员;压力开关(PS7)已经不准。咨询TAFA技术人员2. 切除烧坏末端,重新连接或者更换管子(P/N220068)以及一套两个螺钉和线圈管(P/N210256)PURGE(吹除)开关灯闪烁使用过空气吹除功能,将到枪和从枪回来的软管中的水吹除在MANUAL(手动)模式,按WATER开关运行水增压泵至少5秒按下GUN(喷枪)开关,不开始点火序列1. AUTOMATIC-ISLE-MANUAL(自动-空闲-手动)选择开关仍在MANUAL(手动)位置2. LOCATE-REMOTE(近控-远控)开关在RE MOTE位置。(或者试图使用远控板时在LOCAL位置)3. 在内存中仍然存在报警信号4. 报警灯泡烧坏1. 将开关切换到IDLE或者AUTOMATIC位置2. 将开关切换到LOCAL位置。(或者试图使用远控板时切换到REMOTE位置)3. 关闭控制台然后打开以清除报警记忆4. 检查灯泡:通过关闭控制台然后打开启动灯泡检查。观察可能烧坏的灯泡。必要时更换P/N250537点火问题1. 高压线头松开或断开2. 火花点火器的保险丝故障3. 无燃油到枪4. 同轴管损坏5. START(启动)设置不正确6. 点火器电极烧坏7. 枪中火花弱或者没有1. 检查高压线头连接2. 检查保险丝F3和F103. 检查看是否有燃油流向喷枪,必要时调节4. 拆下并检查同轴管的损坏情况,(管尖端烧坏、管子裂纹、喷射孔磨损或变形等等),更换同轴管P/N6004645. 检查START状态的燃油和氧气设置,(应该是燃油2.0gph(7.3lph)和氧气450scfh(12,735slph)),如果需要重新设置,咨询TAFA技术人员6. 拆下并检查点火器,如电极比原始尺寸(0.94”)短,拧下来并更换P/N4508757. 检查点火变压器的输出电压,咨询TAFA技术人员,必要时更换P/N250561强烈的点火启动1. 电极烧坏或者弄脏2. 同轴管烧坏或者有缺陷3. 枪中火花弱1. 拆下并检查火花塞① 如脏的话,清洁和用砂纸打磨。(仅仅是尖端部分,不是轴部分)② 若有过量油,弄干,吹扫电极孔③ 如电极长度小于0.94”,拧下来并更换P/N4508752. 拆下并检查同轴管的损坏情况。若有缺陷或者损坏,更换新的P/N600464。3. 检查点火变压器的输出电压。咨询TAFA技术人员。必要时更换P/N250561。火花塞烧坏1. 由于“强烈”启动,同轴管烧坏。2. 强烈启动。1. 更换新的同轴管P/N600464.2. 检查START状态的燃油和氧气设置。(应该是燃油2.0 gph(7.3 lph)和氧气450scfh(12,735 slph))。两种情况下,都必须清洁并干燥火花塞和同轴管。用空气或惰性气体吹干稳定器上各自的孔洞。必要时更换火花塞电极(P/N450875).在喷枪从START(启动态)转到INTERMEDIATE(中间态)时关闭控制台没有检测到20psi(1.3巴)的燃烧室压力,在IDLE(空闲态)时,PLC程序必须检测燃烧室压力,程序不允许“跳过”传感器。1. 检查START状态的燃油和氧气设置。(应该是燃油2.0gph(7.3lph)和氧气450scfh(12,735 slph)2. 确保燃烧室压力管没烧坏或者两端堵塞。更换管子(P/N220068)以及一套两个螺钉和线圈管(P/N210256)3. 燃烧室压力开关(PS7)太高或者已坏。重新设置咨询TAFA技术人员以获得指导。必要时更换P/N410134氧气和燃油背压高,燃烧室压力低喷枪运行在“射回”模式。1. 关闭并重新启动喷枪。2. 拆下稳定器,检查是否强烈磨损。若表面磨损或者任何以下尺寸超出容限,更换同轴稳定器(P/N600392)。燃烧室压力psi孔直径:新:0.0040”(1.016 mm);磨损:0.050”(1.270 mm)火花塞孔:新:0.220”(5.588 mm);磨损:0.240”(6.096 mm)同轴管孔:新:0.188”(4.775 mm);磨损:0.208”(5.283 mm)燃油和氧气背压高1. 稳定器限制2. 检测阀堵塞或者故障1. 检测稳定器开口是否堵塞。如稳定器不可用,更换P/N600392。2. 吹扫或者更换检测阀。(燃油P/N410113,氧气410165)。氧气背压低1. 氧气漏气2. 氧气压力转换器故障1. 检测喷枪氧气软管是否泄漏;检测控制台内氧气是否泄漏2. 更换转换器(PT2)。(P/N400065)燃油背压低1. 燃油泄漏2. 燃油压力转换器故障1. 检测喷枪燃油软管是否泄漏。检测控制台内燃油是否泄漏2. 更换转换器(PT3)。(P/N400065)白色火焰(未送粉)燃油混合物太多和总的燃油流量太高1. 降低燃油流量2. 检查氧气进气压力,应该设定在210psi(14.5巴)。必要时调节3. 检查气罐或者刚钢瓶内剩余氧气水平4. 检查氧气是否泄漏或者接头松动黄色火焰1. 燃油太多2. 氧气太少1. 减少燃油流量2. 检查氧气是否泄漏或者接头松动。检查氧气流量的正确设置燃烧室内部均匀的碳沉积1. 同轴管不在出口中间2. 同轴管缺陷3. 燃油质量变化1. 同轴管定位在出口中间2. 拆下同轴管检查损坏和磨损。必要时更换P/N6004643. 检查燃油规格,更换到正确的燃油供应火焰或者激波钻石形表现不稳定1. 不稳定的或者过多的燃油供应2. 同轴管烧坏或者磨损3. 稳定器磨损或者损坏4. 燃烧室喉口磨损1.1 检查正确的燃油流量和压力(泵压力应该是180 psi, 12.2巴)1.2 检查燃油过滤器。必要时更换P/N440231.3 检查燃油线路是否泄漏2. 拆下同轴管检查是否损坏或者喷射孔磨损(更换P/N600464)3. 拆下稳定器,检查是否强烈磨损。若表面磨损或者任何以下尺寸超过容限,更换同轴稳定器(P/N600392)燃烧室压力psi孔直径:新:0.040”(1.016 mm);磨损:0.050”(1.270 mm)火花塞孔:新:0.220”(5.588 mm);磨损:0.240”(6.096 mm)同轴管孔:新:0.188”(4.775 mm);磨损:0.208”(5.283 mm)4. 拆下燃烧室,检查喉口磨损情况。若喉口直径大于0.323”(8.024 mm),更换P/N450924枪管磨蚀1. 载气流量设置不正确。2. 送粉器泄漏3. 送粉管泄漏1. 调节载气流量2. 检查送粉器泄漏3. 检查送粉管磨损情况。对单个送粉器设置:若开口大于0.068”(1.727 mm),更换P/N450925。对两个送粉器设置:若开口大于0.090”(2.286 mm),更换P/N451057涂层质量降低1. 枪管内粉末沉积2. 载气流量设置不正确3. 喷枪运行在“射回”模式。4. 粉末喷射不正确1. 使用专为JP-5000设计的粉末;更换损坏、擦伤、粗糙的枪管;氧气供应压力下降,检查泄漏或者供气源剩余数量。必要时更换2 调节载气流量;检查载气供应压力或者流量是否太低;可行的话,更换成新的高压钢瓶3. 关闭并在适当背压下重新启动;拆下并检查同轴燃油管。必要时更换P/N600464。拆下稳定器,检查是否强烈磨损。若表面磨损或者任何以下尺寸超出容限,更换同轴稳定器(P/N600392)燃烧室压力 psi 孔直径:新:0.040”(1.016 mm);磨损:0.050”(1.270 mm)火花塞孔:新:0.220”(5.588 mm);磨损:0.240”(6.096 mm)同轴管孔:新:0.188”(4.775 mm);磨损:0.208”(5.283 mm)4. 调节气体流量到TAFA推荐的参数;检查送粉管磨损情况。对单个送粉器设置:若开口大于0.068”(1.727 mm),更换P/N450925。对两个送粉器设置:若开口大于0.090”(2.286 mm),更换P/N451057枪管堵塞1. 火焰热焓太高2. 粉末太细(太多细粉)3. 湿的粉末,导致粉末粘在管内,限制了载气流量4. 枪管长度不对5. 火焰不稳定6. 粉末喷射不正确7. 污染或者脏的冷却水8. 枪零件上有矿物沉积9. 错误的燃油或者不同的燃油10. 燃烧室喉口磨损11. 送粉器泄漏1. 检查喷涂参数,减低燃油流量(gph/lph)或者提高氧气流量(scfh/slfh)2. 使用TAFA推荐的转为JP-5000设计的材料3. 使用前烘干4. 使用较短的枪管5. 见火焰不稳定部分6. 检查送粉管磨损情况。对单个送粉器设置:若开口大于0.068”(1.727 mm),更换P/N450925。对两个送粉器设置:若开口大于0.090”(2.286 mm),更换P/N451057;检查送粉器泄漏7. 清洗冷却水系统或者更换水源8.更换水源9. 检查燃油规格,更换正确的燃油供应10. 拆下燃烧室,检查喉口磨损情况。若喉口直径大于0.323”(8.024 mm),更换/N450924;拆下并检查同轴燃油管的损坏或磨损情况。必要时更换P/N60046411. 对送粉器管接头、轴密封、特别是排气塞盖子进行泄漏检查。必要时旋紧或者更换接头和管子。(排气塞盖P/N210402)(O形圈和轴密封套件P/N600428)枪内粉末管熔化1.枪管阻塞,堵住了出气口气流2 载气压力设置不对3. 载气流量设置不对4. 送粉器或者送粉管泄漏5. 同轴管损坏导致中间连接器过热6. 燃烧室喉口磨损7. 湿的粉末,导致粉末粘在管内,限制了载气流量8. 送粉管插入件内径错误1. 更换枪管(见更换零件部分已获得正确的长度)确认压力设置为50psi(3.5巴)2. 调节到TAFA推荐流量3. 对送粉器管接头、周密封、特别是排气塞盖子进行泄漏检查。必要时旋紧或者更换接头和管子。(排气塞盖P/N210402)(O形圈和轴密封套件P/N600428)4. 拆下并检查同轴燃油管的损坏或磨损情况。必要时更换P/N6004645. 拆下燃烧室,检查喉口磨损情况。若喉口直径大于0.323”(8.024 mm),更换P/N4509246. 使用前烘干粉末7. 检查送粉管正确内径。对单个送粉器设置:若内径小于0.058”(1.473 mm),联系TAFA技术人员。对两个送粉器设置:若内径小于0.080”(2.032 mm),联系技术人员转载:粉末老黄